怎样在高油价时代节油

前两天油价再次上涨让很多车主都皱起了眉头,养路费虽然是取消了,但是油价总是隔三差五的上调两毛,这让很多车主都无法接受。随之而来的是节油用品的火爆,对于汽车节油产品来说,不能只听销售人员的夸大宣传,有些节油产品号称节油率超过20%,这个说法根本不现实,节油的关键还在于正确的驾驶手法,以及正确的维护保养。

步骤/方法

1:汽车节油用品

市场上的节油产品大多都在几百元,绝大多数产品都号称可节油20%左右,个别节油器居然敢说可节油40%,这个说法很难让人相信。从汽配市场上的产品来看,节油器的实际节油率大多都在3%-8%,目前的技术想要达到节油20%是不现实的。其次,节油率的多少与车况也有很大关系,与新车相比,使用相同节油产品的老车节油率会更高一些。

2:按时保养很重要

大部分车辆的保养周期都是5000或7500公里,当车辆行驶到规定里程必须及时更换相关配件,常规保养项目包括更换机油机滤、汽滤、空滤和火花塞等,您可别小看了这些滤芯,它们的作用非常大,这些滤芯直接关系到发动机的性能和寿命。火花塞俗称火嘴,火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入气缸,在火花塞电极的间隙之间产生电火花点燃混合气。如果使用到规定里程没有及时更换新火花塞,发动机动力会下降、油耗会增加、还会产生积碳。这些仅是保养中的一部分,每个系统的正常保养都很重要,保养的好可以避免维修,车辆处在最佳工作状态同样会节省燃油。

3:驾驶技巧

同一款车不同的驾驶员使用,耗油量会有30%的差距,这是为什么呢?主要是操作手法。尤其是驾驶手动档的车辆,驾驶技术娴熟的司机用油门控制车速,新手只会用刹车控制车速。大家都知道开车是个熟练工种,其实不然,由于每个人的理解不同、悟性不同,驾龄20年的老司机和驾龄一年的新手可能在驾驶技术上并没有太大的差距,这样的老司机我身边太多了,只要开上200米就可以看穿他的驾驶技术了。

省油的驾驶技巧有很多,例如前方100米路况良好,当前的挡位是3挡,车速40公里,是用3挡40公里的车速跑完这100米,还是将车速提升到50公里以上变换成4档,之后在4挡带挡滑行直至100米结束呢?这两种驾驶方式哪个更省油呢?相信懂车的朋友都会选择后者,踩油门那一瞬间当然是费油的,但这样可以争取到带挡滑行这个过程,在随后的滑行中又找回了瞬间加油而浪费掉的汽油,从整个行程来看油耗会更低一些。

此外,松油门降低车速可以避免踩刹车,根据前方路况,有预见性的提前松油门带挡滑行,有悟性的司机都会利用油门控制速度,而新手则是用刹车控制速度。刹车用的越少,说明驾驶者的技术越娴熟,同时也节省了燃油,我这辆车已经行驶7万公里了,目前来看刹车盘和刹车片都不需要更换。

注意事项

定期检查轮胎的气压,轮胎保持在最佳状态也会降低油耗。不要随意更改轮胎型号,轮胎越宽车轮阻力越大,阻力变大自然就会浪费更多的汽油。汽油再也不会回到每升六块钱了,如果想要得到经济的油耗,必须熟练驾驶技术,掌握驾驶技巧,认真对待维修保养。

参考资料

搜旅网-高油价时代节油 http://zhuanti。soulv.com/news/zuche/201005/6091.html

原作者: 搜旅网


379949309
楼主的经验值得学习!
1 楼
IP:61.183.17.*

老李
这位朋友总结的可以,这也叫环保驾驶。
2 楼
IP:182.242.227.*

317940864
挂空滑行,也省省油,不过不安全!
3 楼
IP:171.105.236.*

给你我能给的
 从前去加油总是很有钱的说:“给我加满”!现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人,学会只加半箱油。
4 楼
IP:221.234.36.*

荷花塘边
电喷汽车车,刹车性能好的。60公里以下,路直的都可以空档滑,带档滑在城市可以,因为带档滑是空档滑一半的距离。柴油车,只能是空档滑才省油。空车可以滑,拉货重车不建议了。不过本人,在路很直的时候,拉20吨货也滑。真的能滑很远,一两公里经常可以
5 楼
IP:116.1.141.*
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