十大常见制动系统故障及解决办法

制动的正常效能,应使行驶的汽车按需要减速或停车。这种交通是经过制动系各装置的正常作用相互协调实现的。当其中有一环节出现问题,不能正常地作用时,便会对行车安全构成不同程度的威胁。其中主要是制动失效、制动距离过长、制动跑偏和侧滑。

图片


 

步骤/方法

1: 故障现象:踩制动踏板,踏板不升高,无阻力。

判断原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏。

2:故障现象:制动踏板踩到底,制动效果不好;连续制动,效果无改善,且踏板逐渐升高。

判断原因:制动系统内混有气体。

3:故障现象:连续踩制动,踏板回位升高,制动效果有改善。

判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。

4:故障现象:连续踩制动,踏板位置升高,并有下沉感。

判断原因:漏油。

5:故障现象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬。

判断原因:总泵堵塞。

6:故障现象:踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好。

判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。

7:故障现象:制动跑偏。

判断原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然。

8:故障现象:车行驶一段里程,制动鼓发热。

判断原因:检查制动总泵、制动分泵或管路。

9:故障现象:制动踏板自由行程过校。

处理方法:需调整。

10:故障现象:制动液液面回升缓慢。

参考资料

参考资料:http://www。astfadongji.com/news/html/

相关帖子:
[显示帖子表情]
回复内容:
贴吧发贴,请先 登录 | 注册 | QQ登录
    不能超过500字。
    以趣味、通俗易懂的解题方式,让大家找到快速的记忆方法,让交规不再枯燥。我们谢绝谩骂,谢绝发泄。
驾校一点通发帖须知
免费下载
试题搜索
2016年 科目一试题
2016年 科目四试题
用了仿真版,保证一次性通过
驾校一点通(www.jxedt.com)旗下平台: 驾校平台 教练平台 陪练平台 考试平台
杭州联桥网络科技有限公司 浙ICP备09002072号