柴油机的最常见十大故障解决之道

柴油发动机在使用的过程中,一般会出现这样或那样的问题,但是总体来说,也就是几大问题,现归纳柴油机十大故障解决方法,以供参考。

步骤/方法

1:故障一、柴油机冒烟:

解决方法:

1、涡轮增压器工作失效;

2、气门组件密封不良;

3、喷油咀精密偶件工作失效;

4、凸轮轴组件磨损过度。

2:故障二、柴油机冒白烟:

解决方法:

1、喷油器精密偶失效;

2、柴油机烧油(即增压器烧机油)

3、气门导管及气门磨损过度,机油漏入气缸;

4、柴油中有水。

3:故障三、在高负载时,排烟管及增压器发红:

解决方法:

1、喷油咀精密偶件失效;

2、凸轮轴,随动臂组件,摇臂组件磨损过度;

3、中冷器过脏,入气量不足;

4、增压器及油嘴工作不好。

5、气门和座圈密封不良。

4:故障四、柴油机工作时功率亏损较大:

解决方法:

1、气缸组件磨损过大;

2、喷油器精密偶件工作失效;

3、PT油泵工作失效;

4、正时机构工作不良;

5、增压器工作失效。

5:故障五、柴油机机油压力过低:

解决方法:

1、轴瓦和曲轴的配合间隙过大,即轴瓦和曲轴磨损过大:

2、各种衬套和轴系磨损过大;

3、冷却喷咀或机油管漏油;

4、机油泵工作失效;

5、油压传感器失效。

6:故障六、柴油机水温过高

解决方法:

1、水泵损坏;

2、节温器损坏;

3、风扇皮带、水泵皮带过松;

4、水箱过脏。

7:故障七、柴油机出现烧瓦现象:

解决方法:

1、机没泵工作失效;

2、轴瓦间隙过大,引起油压过低;

3、柴油机缺水而出现高温。

8:故障八、柴油机废气大现象或有白烟从废气管排出:

解决方法:

1、气缸组件磨损过大;

2、油底壳有水;

3、有拉缸现象。

9:故障九、柴油机转速不稳

解决方法:

1、柴油机有功率亏损过大的故障;

2、PT泵的电子执行器PT泵内部机件故障;

3、电子调速板工作失效;

4、测速器失灵。

10:故障十、油底壳有柴油:

解决方法:

1、喷油器O型圈损坏;

2、喷油器雾化不良,滴油;

3、喷油器安装不当。

参考资料

http://www。astfadongji.com/news/html/?385.html

相关帖子:
免费下载
试题搜索
2020年 科目一试题
2020年 科目四试题
用了仿真版,保证一次性通过
驾校一点通(www.jxedt.com)旗下平台: 驾校平台 教练平台 陪练平台 考试平台
杭州联桥网络科技有限公司 浙ICP备09002072号 京公网安备 11010502037619号